Guía de mantenimiento diario y solución de problemas comunes del apila

Una inspección adecuada y exhaustiva de los apiladores eléctricos puede prevenir averías y prolongar su vida útil . Los intervalos de servicio indicados en el programa de mantenimiento se basan en 8 horas de funcionamiento al día, lo que supone un total aproximado de 200 horas al mes. Para un funcionamiento seguro, el mantenimiento debe realizarse según este programa.

Guía de mantenimiento de apiladores eléctricos

Inspección diaria

1.1 Verifique el nivel de aceite hidráulico Baje las horquillas a la posición más baja,

Altura de elevación 2,5 m: 5L
Altura de elevación 3,0 m: 5,5 L
Altura de elevación 3,3 m: 5,7 L
Altura de elevación 3,5 m: 6L

Utilice el grado recomendado de aceite hidráulico.

1.2 Verifique el nivel de carga de la batería: Consulte las instrucciones de uso y mantenimiento de la batería.

Chequeo según sea necesario

Limpiar el apilador
Compruebe y apriete todos los sujetadores
Compruebe si las ruedas están dañadas

Mantenimiento de 50 horas (semanal)

	No.	Contenido
Sistema de frenos	1	Cambie el timón entre las zonas A y B; el freno debe producir un sonido de clic.
	2	Limpie cualquier resto de aceite o polvo del mecanismo de dirección grande.
	3	La holgura del freno debe ser de 0,00787 a 0,0315''.
Batería	4	Verifique el nivel de electrolito; rellénelo con agua purificada si está bajo.
	5	Verifique la densidad del electrolito después de la carga completa. Debe ser de 10,67 lb/gal.
	6	Limpie la batería con agua del grifo después de sellar las tapas.
Contactor	7	Pula las superficies de contacto rugosas con papel de lija.

Mantenimiento de 200 horas (mensual)

Además de los controles semanales, realice lo siguiente, como el cuidado del sistema hidráulico del apilador :

Si necesita un reemplazo o ajuste, comuníquese con el departamento de posventa. (Debe conservar los registros de mantenimiento mensuales).

	No.	Control	Contenido de la inspección
Apilador	1	Estado general	Comprobar si hay anomalías
Apilador	2	Bocina	Funcionalidad de sonido
Sistema de dirección Sistema de frenado Sistema hidráulico Sistema de elevación	3	Operación del timón	Cambie entre las zonas A y B, escuche el sonido de clic
	4	Holgura de freno	Debe permanecer entre 0,2 y 0,8 mm.
	5	Flexibilidad del timón	Soltura y facilidad de movimiento
	6	Chasis y fijaciones	Grietas, lubricación, holgura
	7	Conjunto de varillaje y horquilla	Grietas, deformación, lubricación.
	8	Mangueras de aceite	¿Alguna fuga?
	9	Aceite hidráulico	Nivel adecuado
	10	Cilindro de elevación	Cualquier fuga
Sistema eléctrico	11	Electrólito	Nivel, gravedad específica y limpieza
	12	Enchufar	Funcionalidad y cualquier signo de daño.
	13	Interruptor de llave	Funcionalidad
	14	Contactor	Calidad y funcionalidad del contacto
	15	Microinterruptor	Funcionalidad
	16	Controlador	Funcionalidad
	17	Motor de accionamiento	Estado de desgaste de las escobillas de carbón y del conmutador
	18	Motor de elevación	Estado de desgaste de las escobillas de carbón y del conmutador
	19	Motor de dirección	Estado de desgaste de las escobillas de carbón y del conmutador
	20	Fusibles	Integridad y buen estado
	21	Arnés de cableado y conectores	Compruebe si hay holgura o daños

Mantenimiento de 600 horas (trimestral)

Repita los procedimientos mensuales. Contacte con el departamento de posventa para cualquier reemplazo o ajuste necesario.

Contactor

Pulir los contactos desiguales con papel de lija
Reemplazar si funciona mal

Motor

Compruebe el desgaste de las escobillas de carbón y del conmutador.

Freno

Limpie el polvo y la suciedad de las pastillas de freno; inspeccione el desgaste

Solución de problemas del apilador eléctrico

Esta parte presentará brevemente cómo reparar un apilador de paletas cuando se encuentran algunos errores comunes.

Fallas comunes y métodos de solución de problemas

Falla	Causa	Solución
El apilador no se puede mover (el contactor tampoco funciona)	1. El fusible del circuito de control está fundido.	Reemplazar
	2. El contacto del interruptor de encendido está defectuoso o dañado.	Reparar o reemplazar
	3. El fusible del circuito principal está fundido.	Reemplazar
	4. El contacto del interruptor de bloqueo eléctrico está defectuoso o dañado.	Reparar o reemplazar
	5. La conexión de la batería está suelta o desconectada.	Apretar
El apilador solo puede moverse hacia adelante (o hacia atrás)	1. El contacto del contactor está defectuoso o quemado.	Reparar o reemplazar
	2. La placa de circuito está defectuosa	Reparar o reemplazar
El apilador no puede detenerse mientras conduce	Contacto del contactor dañado, el contacto móvil no se reinicia	Corte de energía de emergencia, reemplace el contacto del contactor
La horquilla no puede levantar	1. Operación de sobrecarga	Reducir la carga
	2. La presión de la válvula de rebose es demasiado baja	Ajustar más alto
	3. El cilindro de elevación tiene una fuga interna anormal.	Reemplazar los sellos
	4. Aceite hidráulico insuficiente	Añadir aceite hidráulico filtrado
	5. El voltaje de la batería es insuficiente	Cargar la batería
	6. La manija de control no está en posición horizontal o vertical, el motor de la bomba de aceite no está encendido	Operación incorrecta
	7. Motor de la bomba de aceite dañado	Reparar o reemplazar
	8. Bomba de aceite dañada	Reparar o reemplazar
	9. El interruptor del botón de elevación está dañado	Reparar o reemplazar
	10. La cerradura eléctrica no está abierta o está dañada	Reparar o reemplazar
	11. Voltaje de la batería severamente insuficiente	Cargar la batería